Forum for VWACB

switter til salgs i førde
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

Lurte på en ting med denne bilen: Dette er vel ikke originalutførelse på tak- dør- og setetrekk? Litt synd, egentlig, synes jeg. Andre synspunkter?

det skal vel være mohair taktrekk i disse, men dette ser mer ut som veluor? dørtrekkene ser også kjipe ut!
fangere og kapsler skulle vel også vært chromed?

Siden denne selges av forhandler bør det vel være ok å kommentere litt... Er endel som må gjøres før denne er "up to speed" iht. dagens standard, ser forøvrig fin ut!
- Fangerne skulle vært krommet, sølvlakkert ser ut som billig repro eller Standard pre-67 original
- Skjermlistene har håpløs fargematch!
- Tepper loop er vel ikke helt kurant
- Taktrekk fås vel i ekte ullutførelse av Ingrid Oppermann i Tyskland
- Hjulene må lakkes i riktig fargekombo
- Setene må trekkes på nytt i riktig stoff
Sikkert mer også, den bærer vel preg av å være restaurert før internett gjorde det lett å få tak i riktige deler.
Godt utgangspunkt antagelig, vanskelig å forsvare den prisen i dag i "miljøet", men muligens en sjanse utenfor vil jeg tippe.

50000 for en nylakket switter uten rust burde ikke være umulig, men 75 er vel litt drøyt..

kanskje nokon med god greie på dette burde snakka med forhandlaren? Eg trur, og meinar, at dei to siste eigarane som står oppført burde vite korleis ein orginal bil skal være. Johannes Berge høyrer vel til i Berge-familien som eig og driv Berge &co, VW forhandlar i sogn og fjordane, og Gunvar Smådal som var siste eigar har vel vore verksmester på Berge & co i Førde, meinar eg. Eg skal ikkje banne på dette, men det kan sikkert han som sel bilen bekrefte eller avkrefte, for det er nest siste eigar. Dei bør jo ikkje selge den som nyrestaurert viss det er masse feil? Då er den jo ombygd då?

Ja, dette er langt fra noen korrekt originalrestaurering, og prisen tilsier en bortimot strøken originalbil. Synd at man legger såpass mye penger i det uten å gjøre det skikkelig.

Når forhandlere selger biler gjør de det vel helst fordi de skal tjene penger på det? Kan godt hende de får forlangende, men jeg ville ha prutet på denne i alle fall. Er det Berge-folk så har de sikkert hatt tilgang på (gunstige?) NOS-deler, det trekker jo opp i så fall.

Men da burde de i alle fall vite hvordan det SKAL se ut originalt! 

RZR-Andy wrote: Når forhandlere selger biler gjør de det vel helst fordi de skal tjene penger på det? Kan godt hende de får forlangende, men jeg ville ha prutet på denne i alle fall. Er det Berge-folk så har de sikkert hatt tilgang på (gunstige?) NOS-deler, det trekker jo opp i så fall.

Slik eg forstår det har dette vore Johannes Berge sin bil, "onkelen" i huset, men med eiga bilforretning.

Johannes sel Skoda for tida. Erling starta Berge & Co i si tid, og slo seg opp på bobler..

Den første bobla Erling selde i 1954, kjøpte han attende frå første eigar i samband med 50-årsjubileumet, meinar eg det var..



Johannes er for øvreg far til Unni Berge, som sat som fylkets representant i Kjell Mangle Bondevett sin Verdikommisjon. Noko å minne pappa'n på om det skulle vise seg å vere "svin på skogen" når det gjeld denne bilen. 

Jammen, Johannes Berge står som kontaktperson på bergehallen bil, eller kva det heiter. Trur han starta for seg sjølv for nokre år sidan, og sel no ein del bruktimporterte VAG produkt. Skaffar sikkert mykje arbeid til Berge & Co.

Hehe.. Bergehallen er andre etasje på Berge & Co. Eit bygg som har husa mykje rart opp gjennom tidene - f.eks Hafstad Vidaregåande skule, der eg var "student" i tre år. Biltreff hadde butikk der tidlegare, med salg av BMW og (andre) campingvogner..

i dag ligger Bergehallen bil nede ved lensmannskontoret rett over veien for esso meiner eg..

Her har nok kanskje begge rett. Ser ikkje vekk frå at det stemmer det du skriv Freddy, men bergehallen bil ligg ved esso. Og dei har ikkje fått seldt bilen, trur eg.